要知道，步泽履出车祸后，在昨天赛道解禁后，不少人都跑到步泽履撞车的那幢屋子的墙角下点蜡烛，放鲜花的。
可是今天步泽履在围场出现是什么鬼东西？
尤其是看着电视转播的观众，今天曼岛TT可是一直跟拍步泽履到了维修区的pit房。
步泽履没事的消息在自己人，至少车队这边都已经在昨晚就知道了，他们到是不惊讶，虽然肚子憋了很多话，可是现在也不是开口询问的时候。
所有人都知道，步泽履今天的时间很紧凑，在这边跑完排位赛，就要立即返航巴黎去打法网决赛。
所以不用步泽履打招呼，曼岛主办方的记者就被拦在了外面，不接受任何采访，不过到是不拒绝摄影师的拍摄。
而画面中，步泽履正在接受现场工作人员的安全检查，只有通过了工作人员的认证，才允许他今天进行排位赛的比赛。
当现场转播画面看到步泽履换上骑行服出来的时候，电视机前的观众才长吁一口气。
很快现场的一些车迷观众也都得知了步泽履真的重返赛场的消息，并且确认了参加今天supperbikeTT的排位赛。
“SupersportTT不行了吗？”步泽履坐在摩托车上再次追着这车组人员。
“是的，我们昨天唯一的计时圈没有达标，被淘汰了，但是我们今天排位赛顺利的话，同时也有资格参加SeniorTT组别的比赛的。”车队的工作人员给步泽履解释道。
“行吧。”步泽履无奈的点了点头，这也就是曼岛TT了，还有这么多淘汰的规则。
其他比赛只要确认参赛后，哪怕你再慢呢，也会让你进行正赛，可是曼岛TT这边就不行了。
本来申请过来比赛就要人家主办方审核，到了练习赛中还要进行淘汰，最后算下来每个组别其实也就是10几个人能参加正赛。
那那些过了审核却淘汰的人怎么办，别急，曼岛TT还有普通比赛，主办方会帮你组织，也会给你一个简单的认证，到是有点达喀尔那种感觉。
只要你完赛了给你一个纪念奖杯，也不是什么都没有。
随着排位赛开始，今天的发车就要正规的多了，一旦赛道上出现9辆以上的车，维修区出口就会关闭，等着9辆车再次回到维修区后才会有下一辆摩托车出去。
不然一窝蜂的出去，赛道上全都是车，在自由练习赛中，步泽履的撞车是最厉害的，但是不是说其他车手没有摔车。
跑着跑着就会黄旗，或者红旗的。
不过排位赛就不同了，要严格起来，赛场上绝对不会出现到处是车的情况。
步泽履在第三次练习赛最终的成绩是排在了15位，所以他要慢慢的等着第二轮才能轮到他出去跑排位赛，或者前面有大神要调试车子，反正他就只能在维
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